第三百七十章 发动机

十年残梦 / 著投票加入书签

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    哈比在南洋,在为今年的计划忙碌的时候,包头这边一切都很平稳,5月中到6月初,棉花都已经终止下去了,炎热的7-8月份,杨悦和旗下的农业学家们,他们的脚步遍布中国的大江南北,哪怕独立负责一个省,也走遍了这个省内的大部分的城市,在大量助手和学生们的帮助之下,他们成功的完成了任务,陆续的回到了包头。

    从3月到9月,等于大半年的时间,忙碌在外面,终于回来彻底的歇一下。9月,风平浪静,这是包头,乃至整个中国,最平稳一个月,各地汇总的东西,最后汇聚到了杨悦的手中,可以说,这一次全国范围的种植工作,非常的成功,10亿亩的土地种植棉花,这是一个庞大的工程,最终,完成了97%,不是百分之百,却已经出乎了所有人的预料,因为签约土地太大的缘故,特别是西北的大片地域,基本上没有种植的传统,哪怕是从3月开始,就进行了大规模的机耕,但是大部分人的心中没底。

    拖拉机等各种农业机械的成功运作,特别是改制之后的包垦公司,从原来的公司模式,转成了生产兵团的模式,引入了军事化管理和严格的体制,这些在1910年,迸发出了璀璨的力量,严格的管理,尽可能避免了散漫,大型的机械化的运作,把科学的统筹运行到了开垦荒地上面,以师为单位的一个生产建设兵团,足足有7万人,4个兵团。共同负责,甘肃,青海,新疆和蒙古的一部分,成功开垦出了占据全部面积五分之一的农田。这些都是以面积庞大著称的土地,新农田的数目非常的惊人。

    正是这个成果,奠定了全国成功的基础,相对于别的合作,这些才是直接控制在包头手中的土地,生产出来的东西。对于包头未来的棉花安全至关重要。

    遍布全国的大行动,不可避免波及到了农业科技的发展,特别是良种的培育计划,这一次新包头棉花种子跟之前的没有多少区别,却已经是经过了几次改良和适应的种子。对于中国的大部分地区,适应性良好,出现问题的可能性很小。

    经过了种苗培育,幼苗生长,现在,整个中国,大部分的棉田,都处于成长期。化肥和科学的管理。让这些棉花长势喜人,特别是最近棉花价格的上涨,国际上面。已经上涨到了50%,中国也跟着上涨了40%,这让跟风种植棉花地主都欣喜异常,虽然按照合约,他们不可能会涨到销售的价格上面,一斤多出几分钱。在一亩地上面,就是几块钱。这个绝对不算是小数目了,大部分加入到计划之中的地主。都是以万亩为单位,几万元的多出来的收入,对于任何一家而言,都是一笔不小的收入。

    包头此时,发展处于了一个非常平稳的阶段,铁路的出现,进一步的让包头跟周围的联系更加的紧密,特别是在包头的工业用地逐步的紧缩,越来越大的城市,对于包头产生了巨大的压力的情况之下,10大新兴城市的建设计划,成为了包头的有一个增长点。

    以山西的两座的煤炭工业城市,白云鄂博的钢铁厂,白云鄂博跟包头之间,还新兴了一个机器城,杨元钊把包头这边,所有跟机械制造有关的东西,全部都转移到哪里,依靠着从白云鄂博而来的钢材,机器城很快的成为了一个真正的工业城市,为了铁路配套的大型工厂,是这个新兴城市的重点。

    杨元钊不可能生产出火车列车的全部东西,他把一些不太重要,没有多少科技含量的东西下放,尽可能的减少一体机的使用,最终,在大量技工和从国外引进的工程师的帮助之下,确定了火车车厢和火车头的组装厂,这个组装厂,在白云鄂博的支持之下,完成了90%左右的自产,还有7%左右的进口,一列火车或者车厢,需要一体机生产的东西,只是占据3%左右,这样,哪怕杨元钊把一体机30%左右的生产量,放在了火车车厢上面,每月通过一体机完成的材料,也足够300个左右的车厢和70个左右的车头的生产了。

    别小看这个数字,如果能够达到满负荷的生产的话,全年的总量会达到3600节车厢和840个火车头,这在世界列车生产领域,也是惊人的数字,估计即便包头的铁路建设在加快,也足以支撑整个中国铁路的快速扩张。

    火车的事情,就这样的在一体机和大型工厂的双重作用之下,圆满的解决了,正是这个让杨元钊想到了另外一件事情,实验室之中,杨元钊已经半年多都把重心放在其中了,在火车机车上面想到之后,杨元钊已经决定开发内燃机了。

    跟之前有所顾虑不同,现在的包头,安全性是没问题的,已经拥有了超过5万的军队,经过了系统训练,装备了大量重炮的包头,就防守而言,兼职是固若金汤,特别是有了无线电台之后,更是可以发挥出合力,内线作战绝对是没有一点的问题的,这种情况之下,可以大胆的把一些超过这个时代的东西拿出来。

    杨元钊的本行就是内燃机的工程师各种机车的性能,他非常清楚,甚至制造出了原来在40年之后才生产出来的发动机。流行的东西,先进的东西,是否一定要拿出来,最终,杨元钊选择了让发动机更加的先进一些,必须要保证,车轴,内部的缸体,涂层这些东西的优势,这个也是发动机未来的发展方向之一,这些部分,占据发动机的总体结构,不会超过5%,是对性能对马力提升最高的部分,这些部分,即便是目前的列强们,也绝对没有能力制造出来。

    这就从某种意义上面,减少了东西泄露而引发的危机,后世世界级的大型汽车集团,就是这么做的,中国购买了他们的产品,却无法制作出跟他们一样的东西,原因就在于材料和加工,如何最大限度的提升这个对于发动机的影响,是这段时间,杨元钊需要做的,否则,那些单纯对布局和设计调整,材料上面没有提升很多的东西,一旦拿出来,被外国人弄到的话,以美国和英国强横的加工和科研能力,仿制之下,别说什么专利之类,危及到国家安全,什么专利都不好用,从发动机上面学到东西,会快速的帮助他们更新换代。

    尝试了上千种不同的材料,这些可不是随随便便的找一种材料,这些都是杨元钊通过一体机验证的,比较实用用发动机之中的材料,其中的大部分,都是目前包头无法加工的,甚至未来相当长的一段时间之中,都无法加工的。

    而包头的机床,已经绝对站在了世界的前列,目前世界上还是第一代,最多是第二代的机床,包头这边,直接隔了高速钢,进入到粉末冶炼的刀头上面,速度上面,比普通的超硬钢,不知道提升了多少,也因此,有了对特殊材料加工的可能性,特别是这些高性能,在硬度和耐高温性能上面,非常出众材料交给你个的能力。

    12个不同的内燃机,在实验室之中,一字排开,看起来分外的整齐,不过大小上面,有着巨大的不同,比如说最大的那个,马力数已经可以达到了惊人250马力,这对于这个时代,几十马力,最多不过是一百多马力内燃机而言,这绝对是一个巨无霸,甚至用来推动坦克都可以了。

    最大的,是用来做载重汽车,或者是各种工程类的机械,那些是吃马力的大户,这些会在这个最大柴油发动机的基础上面,进行改装,这一部分也会作为未来机动车辆特种制造厂的核心,甚至一定程度上,保密级别非常的高,在包头控制的区域之中,会划定不同颜色的区域,这个大马力的发动机,必须要在包头绝对控制的区域之中使用。

    除了这个,其他的就很简单了,从70马力的最小型的发动机,一直到200马力的发动机,大小不一,制作的难度也不同,无一例外的,都是采用先进的材料,在不解决材料问题的情况之下,即便不小心被对方拿去了,最多是一些设计上面的借鉴,一模一样的发动机,根本就制造不出来,这些才是未来机动车厂最适合的核心,甚至一些小型,马力较小的,会作为轿车的发动机,借助着包头的强大工业能力,生产出合格的,有着世界领先的轿车,反而出口出去,进一步的为包头打下良好的基础。

    实验报告上面,清晰的显示着各种的编号,杨元钊小心对于每一个进行测量和登记,这些算是基本定型了,接下来,有专门的工程师设计生产线,就可以作为一个成熟的产品,投放市场,包头未来的汽车城,不会跟火车机车生产的地方在一起,而是在另外的一个方向,靠近的绥远,距离绥远大概有30公里左右的一个新建城市。(未完待续)