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天启十一年,春节。
新政各省喜气洋洋,新政改革给人们带来了巨大的希望和活力,年前的消费市场非常火爆。
攒了一年钱的老百姓,在年前的消费总是最爽快的。
市场上有从镇东省运回来的渔产,有从台湾和南洋运回的蔗糖,还有从南洋运回来的各种热带水果,以及各种香料。
本地生产的蔬菜、肉类以及水果、农副产品也有大幅度的增长,工业商品数量更是有了巨大的增长,棉袄、棉布、毛纺产品供应充足,各类生活用品种类增长,百姓收入也有显著的提高,民生大幅度改善。
官方行政效率提高,也不敢明目张胆的欺压百姓,普通百姓对官府的印象大为好转,矛盾显著改善。
新政各省百姓在那些读书人和士子的带领下,在春节时期对皇帝展开了一系列的歌功颂德活动。
如今新政省份的读书人和士子,对皇帝的新政已经从过去的排斥变成了拥护和赞颂,情况发生了一百八十度的大转变。
之所以如此,还是因为朱由校为读书人提供了更多出头的机会。过去的大明,读书人只能通过科举出头,即便是中了举人,如果没有门路也很难当官,一般只有中了进士才能进入仕途。
如今想要进入仕途的渠道就多了,一方面读书人可以弃笔从戎考取皇家军校,虽然要求极为严格,不仅对文化有需求,对身体素质也有需求,训练也很辛苦,但毕业之后就能进入军事系统担任军官,每年招收的人数和科举有一拼,科举还是三年举行一次。这些考取军校的军官,通常起点会比较高。军校还有一部分学员则是军中立功之后送来进修的将士,这一类则是从基层往上爬上来的。
如今大明的军官尽管不再像过去那样可以拥有家丁。油水也没那么充足,但是待遇却是很好的,而且如今朝廷大军南征北战,立功的机会很多。而且高级军官是享有国有资本财团红利的。
这些读书人还能考取皇家科技大学,皇家科技大学培养出来的学员,一方面以科研入仕,进入农业部、工部之类的部门,一方面可以专心发明创造。很可能一夜暴富。
同时还能考取政法大学,这又是科举和公务员考试之外的另一种渠道,不过这个渠道不招收商人子弟,同时这是汉皇党的大本营,要想考取政法大学,必须了解汉皇党的党纲、党纪和各项宗旨。说白了,政法大学毕业出来的官员,最基本的技能就是要懂得维持国家稳定繁荣的大原则,不论碰上什么事,都得按照这个大原则去办。这是一个统一思想、原则的地方。
还有一个入仕途径就是考取工商大学。毕业之后很容易进入国企,成绩优异的话锻炼两年就是国企领导。即便不能进入国企,毕业之后也很受民间企业的欢迎,都是高薪聘请。
再加上科举和公务员考试,一共有六种入仕途径。
科举在这些入仕途径之中已经占比很小,不过科举依旧算是‘最高荣誉’,吏部、礼部、都察院的官员任用主要还是从科举进士中选取。
尽管举人、进士和官员的免农业税特权被取消了,而且领取俸禄还要交税,但是机会却是变多了,对于那些原本无望入仕的读书人来说。他们对于这样的制度是举双手欢迎的。
而且在新政改革之后,官员数量大幅度增加,这样的特权显然是不可能维持的。朝廷的人才选用,从高度垄断变成了更加开放式的进行。自然是受到了广大读书人的欢迎。
即便那些读书人不能进入仕途,也可以进入教育系统教书,而且工商业繁荣发展之后,对有文化的读书人需求量大大增加,那些没有考上科举的读书人,也可以选择投身工商业。
如果能进入仕途。在********的制度下,生活无忧,还能做喜欢的事业。特别是有大量基层公务员、官员,他们很多出身不高,如果为人正直,他们热爱的还是为人民做贡献。
只是以前朝堂**,入仕机会不多,这种人很难出头,根本没有舞台给他们施展一腔抱负。
如今他们获得了一个可以奉献力量的平台,加上皇帝在反腐方面抓得极为严格,碰上官场**他们也敢站出来把事情闹大,反正上面有皇帝撑腰。
一大群为官正直清廉的官员在朱由校的力挺之下,迅速在官场上崛起,纷纷加入汉皇党,开始占据主导地位。
尽管官场之中还存在很多投机分子,但在这些正直官员的压制下,这些投机分子提心吊胆,即便是贪腐也要偷偷摸摸,更是不敢明目张胆的欺压百姓。有时候即便不贪污,不欺压百姓,尸位素餐站着茅坑不拉屎也有危险。
很多投机分子见当官也没太大的‘钱途’,有的干脆辞官回家了,有的贪官污吏怕被查出来,也在改革开始之后辞官了。
官场风气随着汉皇党的崛起,开始迅速好转,获得了百姓的普遍认可。
正义开始占据上风,正直的人敢于挺直腰杆说话,这就是盛世的征兆。这世间本就是阳主阴从,一旦阳性的力量被阴性压制不敢出头,那必然意味着‘阴阳逆转、天地倒置’,是要天下大乱的节奏。
至于那些反对这样的官场利益分配模式的士族,在北方的力量并不算强大,士族力量最为强大的还是江南地区。
皇帝登基十年,民间趁着春节,也举行了各种庆祝活动,民间甚至开始流行给皇帝立长生牌,****供奉不断。
内阁首辅在接受报社采访的时候,不禁感慨道:“圣君登基以来,已有十载春秋。昔神宗皇帝驾崩,朝堂奸臣当道、东林逆党把持朝政,谋划红丸案谋害先帝,又悍然发动移宫案企图挟持天子。圣君登基之初,虎狼环饲,方阁老亦被排挤而去,可谓四顾无援。备受欺凌。时民生困苦,盗贼四起。地方大灾多以人相食,卖妻鬻子、颠沛流离。辽东亦兵败连年,连失铁岭、辽阳、沈阳重镇。朝廷财政亦连年入不敷出。无力维持局面。后圣君卧薪尝胆,编练新军、改善财政、选拔忠良,一路披荆斩棘。”
“昔日兵败连年,今兵事捷报连传,向北扩土至北海。向东扩土至美洲之地。向西收复西域故地,扩土四千余里。击西洋红夷,南洋、澳洲之地皆为王道乐土。昔日百姓困苦,今新政各省百姓温饱无虞、安居乐业,教育之盛况亦历代所为有也,圣君之文韬武略,可谓世间罕有。今日之局面,为十年之功,实属不易。”
一番歌功颂德,再度将朱由校的威望拉高了几分。同时再度将东林党踩了几脚,简直是要让东林党永无翻身之日的节奏。
若是过去,这样踩东林党还没那么容易。如今却是有了明显的对比,东林党不是说如今奸臣当道吗?皇帝昏庸吗?
那为什么如今朝廷能打胜仗、为什么新政地区吏治严明?
不是说朝廷与民争利吗?为什么如今北方新政各省反倒是工商繁荣,而江南地区的工商业却是开始萧条。
这就是差距,那些东林党可以不承认,但是新政各省百姓能切身感受到这十年来的巨大变化。
尽管灾害依旧不断,但老百姓的日子却是好过了,抗灾能力也大大增强了。人心不是完全靠嘴上说的,而是看各自感应的冷暖。
只要有民心支持。东林党再如何辩解也无济于事。
过去东林党之所以把持舆论,那是因为上流阶级把持了发声的渠道。如今各大报社纷纷成立,普通百姓也有了发出声音的渠道。而改革完成之后,朱由校也缔造出了一批新的利益阶级。一个愿意接受当前制度的新利益阶级。
上下一心之下,舆论在北方新政各省已经是一边倒了,少部分心怀怨念的,也没什么办法了,这个时候跳出来反对新政,简直就是作死。以至于如今北方新政各省。已经很难在公众场合听到反对新政的声音了。
根本原因还是因为改革之后的财富分配模式,让普通百姓比较满意,比他们以前的生活要好太多了。同时新利益阶级同样也很满意,唯一损害的旧利益阶级,他们有的转入新利益阶级,有的已经被淘汰出局了,已经失去了话语权。
北方各省的局势,算是彻底的稳定了下来。暂缓扩大改革规模,显然也是非常正确的选择。如此一来,极大的巩固了胜利果实,可谓稳扎稳打。
春节来临之际,朱由校也比较忙碌。亲自跑去慰问了一些困难户和烈士家属,姿态是做得极为到位了。
地方官员也上行下效,就算不喜欢去,总得做个样子。
那些困难群体也得到了朝廷的补贴,也能安心过个好年,让他们在基本生存权方面没有什么问题。
热热闹闹的春节一过,年后选择移民海外的百姓数量开始大增。更是有大量的年轻人选择去参军,或者到技校去学习技能。航海水手和造船业、机械制造业这些方面的技术是最受欢迎的。
因为这些技工收入比较高,特别是机械制造和造船。但也有不少年轻人看了官方的宣传之后,跑去当水手的,希望冲向一望无际的海洋。这些水手常年在海上跑,工资最低都是每月十元,也算是高薪阶层了。
参军也是那些普通人家没有受教育机会的年轻人的一个出路,退伍之后朝廷会有转业政策,只要在部队里面表现良好,退伍之后进入国企非常容易。
如果在部队里表现立了功,文化也学得不错,甚至可以送入皇家军校进修,然后留在部队担任基层军官。
朝廷已经敞开了各种门路,让那些肯奋斗拼搏的年轻人有出头的机会,力气能用在正途上面。
至于移民的百姓,多是听说了官方的宣传,以及各种到海外之后发家致富的新闻,这些消息吸引了他们,希望能够通过移民海外的方式,改变自己的人生际遇。
实际上移民海外确实有人能够发家致富,但并非每个人都可以。环境就像是一面镜子,越是纯净的环境,照出来的越清晰。关键还是做人,再加上那么一些运气,再有足够的环境,才能出人头地。
所以有些好吃懒做的人,即便移民了,依旧是穷困潦倒。只有那些肯付出和奋斗的人,再有那么一些运气,移民到海外才能发家致富。
不仅北方移民增加,南方各省的移民数量也在增加。
南方各省之中,福建算是移民人口最多的省份,大量人口移民到了台湾和南洋各地,还有不少人去了澳洲。
江南地区的移民在年后则增加了不少,不过并不是所有人都向海外移民,不少江南百姓跑北方去了。
还有不少江南的中小资本商人,纷纷跑到北方各省经商。
年后,北方的铁路干线的建设已经开始动工,规模迅速扩大,参与其中的工人数量年后就达到了二十多万人。
京津铁路已经铺设了一半,年中就可以通车。
铁轨和枕木的产能迅速扩大,资金也有银行的支持,其他各条铁路干线只要路线测绘一完成马上就能动工。
大明的轨道轨距标准制定为1500毫米,也就是1.5米,日后修建的火车轨道都将是这个标准,除非是特殊地形和一些岛屿,才可以使用其他规格。
铁轨一旦没有统一标准,货物就要转车,运输成本会被拉高。
为了加快铁路建设速度,这些铁路线经过测绘之后,开始采取多段施工的方法进行施工。
与此同时,各钢铁公司、矿业公司也纷纷在矿场修建铁路,这些铁路是负责运输大宗原材料的货运铁路。
蒸汽轰鸣的时代,随着这些铁路的建设,正在快速来临。
铁路建设招工规模每个月都在持续攀升,钢铁厂也在开足马力生产钢轨,木工厂也在加班加点的生产枕木,然后用一辆辆马车将材料运往工地。(未完待续。)