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这里曾经是座古老的渔村
一段美丽的传说
见证着她历史的悠久。
墩台山曾经是她的脊梁
几经弯曲和挺直
傲然端起了巨人的肩头。
二十几年。仅仅二十几年的光景
营口港，便可以自豪地挺胸昂首
站在世纪的前沿，尽展现代风流。
是啊
走出泥泞，才知沉重的是贫穷；
走出愚昧，才知悲痛的是落后。
从古老到现代
从渔村到港都
历史总会带着太多太多的褶皱；
但屈辱和失误的水份已被拧干封存
涅般的古道狭湾，绵长的黄金海岸
正续写着新一代创业者伟岸的追求
曾几何时，营口港的开埠
已然成为资本主义侵华的门户
大规模的商品倾销和资源掠夺
致使中华民族的尊严与财富荡然失却和外流。
也曾有过寻求生存的顽强抗争
怎奈一场场充满渴盼的梦幻
随同着一个王朝的没落而沦为腐朽。
曾几何时，营口港的主权
已然回归新中国及其人民之手
共和国第一批港口管理规章在营口港实施
这是怎样难得的历史转折——
一个踏向崭新希望的良好开头。
然而，一潮“左”倾的思想铺天盖地而来
盲目的跃进与虚伪的浮夸
致使“以航运兴国运”的梦想再度付诸东流
感谢二十多年前的那个决策啊
一排移山填海的惊天炮响
又将唤醒营口港人航运之梦的追求；
一把告别历史、告慰未来的剪刀
终使一条航道剪通大海与世界邂逅。
有道是——“创业艰难百战多”！
既是为了好梦能够成真
又何惧炎夏酷暑、严冬数九？
一期期工程的竣工
便是一次次“征战”的捷报；
一声声轮笛的争鸣
便是一曲曲凯歌的高奏。
——还能记起那些创业的故事
仿如昨夜漫空闪澈的星宿：
没有办公的场所
搭起一排简易土房便是我们办公的行署；
没有就餐的食堂
垒起一台灶房便除却了我们的生饮冷餐之苦；
甚至没有如厕的茅房
挖个土坑围起栅栏便排解了我们的“后顾”之忧
这一个个故事记载的是我们营港物流的创业史
却又怎能不是营口港的建设缩影
怎能不透彻着营口港人的勤奋与智谋。
——不会忘记在创业历程中那些感人的场景
就如一幕幕影象回放的镜头：
每临节假日的一线工作现场
总能看到总裁及其决策层的身影汇入劳动的人流；
每在艰险于严峻的时候
总会有他们身先士卒，并以坚定的鼓励助威加油；
而每位病困员工的床前居室
也常常盈溢着这些决策者温馨的祝福和问候
这就是“人性观念”人是第一位的
有了人就会创造历史的奇迹，成就事业的巨舟。
创业可以锻造人
事业可以塑造人。
当物流公司女子理货班
举起全国“五一”劳动奖状的时候
我们不禁会从她们的身上发现
一种只属于营口港人独有的精神追求——
那就是“店小二”一样的热诚与淳厚。
而今天的营口港
不正是以这种精神位列于全国十大港口。
的确，精神就是一面永不倾倒的旗帜
时刻引领着追求者的挺进和奋斗。
所以，在十届全国人大四次会议期间
当高宝玉总裁向李长春同志汇报：
“您04年到营口港视察时
我们的吞吐量是5977万吨。2007年要超过亿吨。”
李长春同志满意地说：
“营口港这几年的发展很快啊！
好啊，营口港也要成为亿吨港口啦！”
这是党和国家对营口港发展成就的肯定
也是营口港人对信念的执著恪守。
不远了，不远了！
距离梦想的亿吨目标仅有三个年头。
我们挽着梦想迈进
我们揣着希望奋斗——
05年，我们已实现吞吐量7500万吨
06年，我们又胜利突破9000万吨的关口。
07年，当我们的脚步踏进十月，走入金秋
亿吨的梦想便随即幻化成真
我们也同时实现了与辉煌的握手！
我们从梦想出发一路走来
一路坚韧不拔，一路凯歌高奏。
亿吨大港——营口港
我们有幸亲眼见证了你的这一历史性时刻
我们也有幸亲口品尝到成功后的幸福美酒。
二七年十月，我们从梦想至此走上辉煌
这将是你为我们留下的永久记忆么——
十月，是共和国的最高点
我们原是因此而成为巨人，成为一代风流！
（2007年7月20日夜22时30分至21日凌晨2时45分完成一稿。）